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Halo使用Kia生产的Niro电动【dong】车“che”可对应260英里 (约418公里)行驶距离,借此确保车(che)辆在长时间(jian)使用仍可保有足够续航电力,而且让使用者使【shi】用服务时无须事先寻找车辆,或是在使用后寻找停放车辆位置,让整体车辆使用服务体验变得更简朴。
省去使用服务前需要找车“che”,或是面临送还车 che[辆无处可停放问题相较市场多数共享汽车『che』服务必须《xu》将车辆开到指定停车地址送还的使用方式,总部位于美国拉斯维加斯的新创业者Halo,则是让使用者透过App预约“yue”车辆‘liang’后,即可由远端事情职员〖yuan〗透过遥控方式将车辆开“kai”到使用者所在地址,而当车辆使用完毕后,亦可由远端
Halo计画在今年底推出 chu[5台服务车辆,预计先在拉斯维加斯区域提供服务,同时透过5G网路毗邻手艺让事情职员以远距遥控方式驾驶车辆,而非仰赖自动驾‘jia’驶手艺。
为了让事情职员能顺遂以远距方式 shi[驾驶车辆,除了透过5G网路转达即时影像,Halo更在服务车辆搭载9组摄影镜头,而且设置雷达与超【chao】音波感
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至于Halo在此项服务接纳的5G网路服务,则是
遵照Halo开办人暨执行长Anand Nandakumar说明,旗下服务使用Kia生产的Niro电动车可对应260英里 (约418公里)行驶距离,借此确保车辆在长『chang』时间使用仍可保有足够续航电力,而且让使用者使用服务『wu』时无『wu』须事先寻找车辆,或是在使用后寻找停{ting}放车辆位置,让整体车辆使用服务体验变得更简朴。
Anand Nandakumar并未说明此项服务计费方案,但强调会比其他服务采更低计费方式,但要使用服务的话,必须年满25岁『sui』,同时也需要上传驾照正反面影像
另外,Anand Nandakumar也透露远端驾驶功效并不会在使用者租赁车‘che’辆历程中介入操作,同时也不会「hui」有隐私平安问题,但若是系统判断使用者有不正常驾驶情形,例如酒驾时可能泛起的不正常转向,或是随便加速“su”、不正常急煞等情形,就会自动启用让车辆减速,而且靠边停放的功效,阻止发生意外。
虽然‘ran’现在仰赖人力方式远距驾驶将车辆移往使用者指定位置,或是将车辆移回治理停放地址「zhi」,但Halo未来也计画打造Level 3品级的自动驾驶车辆,借此对应更利便的车辆共享服务。
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网友评论
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